Vragen en antwoorden over laadpalen voor elektrische auto's in Zoetermeer

In Zoetermeer staan meer dan 600 laadpalen verspreid in de stad met in totaal bijna 1200 laadpunten.

Ja, er komen steeds nieuwe laadpalen bij. Dit gebeurt op basis van gebruiksgegevens (datagestuurd) en aanvragen van inwoners. De gemeente maakt voorstellen voor nieuwe locaties. Deze plekken staan op een plattegrond en zijn zo gekozen dat ze goed verdeeld zijn over de stad en makkelijk te vinden zijn. Zo kunnen de laadpalen optimaal gebruikt worden.

Ja, bewoners kunnen meedenken over nieuwe laadpaallocaties. Op doemee.zoetermeer.nl staat dan een plattegrond met de voorgestelde plekken. Als er nieuwe voorgestelde plekken zijn, kunt u daar reageren. De gemeente neemt deze reacties mee bij het bepalen van de definitieve locaties. Daarna komen de voorgestelde plekken op de definitieve locatiekaart op de website.

Elke gekozen plek heeft 2 parkeervakken op straat. Daar komt één laadpaal. Met die laadpaal kunnen 2 auto's tegelijk opladen. Als de laadpaal er staat, mogen deze parkeervakken alleen gebruikt worden om elektrische auto's op te laden.

We kijken naar hoe vaak laadpalen in de buurt worden gebruikt. Het belangrijkste is dat de gemeente verwacht dat een nieuwe laadpaal per jaar minstens 2.000 kWh stroom levert. Pas dan geven we opdracht om de laadpaal te plaatsen. De gemeente kijkt ook naar waar stroomkabels liggen en waar bomen staan. Als het kan, houden we rekening met hoe druk het parkeren is in de buurt van de laadpaal. We proberen de laadpaal zo te plaatsen dat bewoners er zo min mogelijk last van hebben.

Nee, dat kan niet. Zodra de definitieve locatiekaart met locaties is vastgesteld, kunnen bewoners die een aanvraag willen indienen, wel op deze locatiekaart zien waar de dichtstbijzijnde laadpaal geplaatst wordt.

U kunt een aanvraag voor een laadpaal indienen via laadpaalnodig.nl - direct online een laadpaal aanvragen in uw gemeente. Bij laadpaalnodig.nl beantwoordt u een aantal vragen (eisen en voorwaarden) en vult u uw gegevens in. Daarna wordt de aanvraag getoetst. Als de toetsing positief is, neemt de gemeente voor elke laadpaal een verkeersbesluit.

Het plaatsen van een laadpaal in de openbare ruimte vraagt de nodige tijd en aandacht. Tussen de aanvraag en het plaatsen van de laadpaal zit meestal een periode van 6 tot 9 maanden. Er zijn veel partijen betrokken bij het plaatsen van een laadpaal: de gemeente, de netbeheerder, de laadpaal-exploitant en de aannemer/installateur. De gemeente zoekt een geschikte locatie en houdt rekening met de criteria voor plaatsing. De netbeheerder controleert alle kabels en leidingen in de grond.

Ja, dat kan. Voor het aanwijzen van een parkeerplaats voor elektrische auto's is een verkeersbesluit nodig. Dit besluit wordt openbaar gemaakt op www.officielebekendmakingen.nl. Iedereen kan binnen 6 weken bezwaar maken.

Ja, we houden rekening met parkeerdruk. Hoge parkeerdruk is alleen geen reden om géén laadpaal te plaatsen. Juist in drukke wijken is het belangrijk dat elektrische rijders kunnen opladen. Als we laadpalen alleen in rustige gebieden plaatsen, komen drukke woonwijken - waar vaak veel vraag is - tekort.

We weten dat het op sommige plekken lastig is om een parkeerplek te vinden. Daarom kiezen we nieuwe laadpaallocaties zoveel mogelijk aan de rand van het parkeergebied.

Als een laadpaal vaker wordt gebruikt, neemt de invloed op de parkeerdruk af. De parkeerplaatsen bij de laadpaal worden dan beter benut.

Meer laadpalen betekent niet automatisch meer parkeerdruk. We reserveren extra plekken alleen als uit de laaddata blijkt dat er echt meer laadplekken nodig zijn.

Nee, u hoeft niet mee te betalen. De kosten voor het plaatsen van laadpalen worden betaald door de marktpartij (concessiehouder). Voor het opladen betaalt u wel stroomkosten.

De kosten voor het laden worden verrekend via de energieleverancier die u zelf kiest. De gemeente Zoetermeer speelt hierbij geen rol.

Een gewone laadpaal heeft een laadpunt een vermogen tot 22 kilowatt (kW). Het opladen van de accu tot helemaal vol duurt enkele uren.

Nee, dat mag niet. Als u zelf een laadpaal heeft gekocht, mag u deze niet in de openbare ruimte plaatsen. U mag de laadpaal wel volledig op uw eigen terrein zetten en op eigen terrein opladen.

Ja, dat mag vanaf 1 januari 2026. De gemeenteraad heeft de Laadvisie geactualiseerd en vastgesteld. Daarin staat dat u vanaf die datum uw elektrische auto mag opladen op een openbare parkeerplaats met uw eigen stroom, via een kabel in de openbare ruimte. Dit heet een 'verlengde private aansluiting'.

Er komen wel voorwaarden voor deze manier van opladen. De gemeente werkt daar nu aan. Uiterlijk 1 januari 2026 maken we deze voorwaarden bekend, zodat iedereen weet wat de regels zijn.

Op de website van de gemeente Zoetermeer, onder 'Elektrisch vervoer', kunt u op de locatiekaart zien waar alle openbare laadpalen staan: Locatiekaart laadpalen. Het gaat om alle laadpalen in Zoetermeer.

Nee, de openbare parkeerplaatsen met een laadpaal zijn voor iedereen met een elektrische auto. Iedereen mag daar de elektrische auto opladen.

De regel is: parkeren mag, behalve als het verboden of beperkt is. Dit staat altijd op een bord. Voor laadplekken gebruiken we een blauw rechthoekig bord met een symbool van een stekker en een P. Ook staan er borden met een P en een auto erop. Bij dit laatste bord staat een onderbord met 'elektrisch oplaadpunt' of 'elektrische auto's'. Als er bij een laadpaal geen bord staat, mag iedereen daar parkeren.

U mag uw elektrische auto alleen op een laadplek parkeren zolang u aan het opladen bent. Is uw auto vol? Dan moet u de plek vrijmaken, zodat anderen kunnen laden. De enige uitzondering is 's nachts: van 22.00 tot 8.00 uur.

Nee, u kunt de accu van een elektrische scooter opladen bij oplaadpunten voor fietsen. Deze plekken vindt u op www.oplaadpalen.nl.

Meer informatie over dit onderwerp is te vinden via www.zoetermeer.nl/elektrischvervoer.

Bij een storing kunt u bellen naar het nummer op de laadpaal: 088-484 8670. U krijgt direct een monteur aan de lijn. Deze vraagt naar het paalnummer (EVB-P), dat op de laadpaal staat. Vaak kan de monteur het probleem op afstand oplossen.