Edisonpark

Inloopbijeenkomst op 12 november 2024

Op 12 november 2024 vond een inloopbijeenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst informeerden de gemeente en de Ontwikkelcombinatie geïnteresseerden over verschillende thema's van het project Edisonpark, zoals de ruimtelijke procedure, mobiliteit, het ontwerp en de inrichting van de openbare ruimte, en het proces en de planning van het project. Ook beantwoordden de organisatoren vragen van de aanwezigen.

Bekijk hieronder enkele foto's van de bijeenkomst, waaronder een beeld van de maquette van het project.

Inwoners konden meepraten over het Voorlopig Ontwerp (VO) Stedenbouwkundig Plan en het Beeldkwaliteitsplan voor Edisonpark (de voormalige volkstuinlocatie Kwadrant B&F). Dit gebeurde via een online informatieavond, een online enquête, kleine bijeenkomsten met betrokkenen en een presentatie voor de Toegankelijkheidsraad.

Achtergrond

De gemeente Zoetermeer werkt samen met de ontwikkelaars AM, Synchroon en Dura Vermeer om maximaal 550 woningen te bouwen in een parkachtige omgeving met veel groen. Eerder, in 2018, is het plan al besproken met inwoners en dat was positief. In 2021 is besloten opnieuw inwoners te betrekken en ook een Beeldkwaliteitsplan op te stellen.

Onderwerpen van participatie

• VO Stedenbouwkundig Plan: inrichting van de openbare ruimte, wonen in een gemeenschap, gezamenlijke binnengebieden en mobiliteit; vekeer en parkeren.
• Beeldkwaliteitsplan: toets over hoe het gebied eruit ziet, zoals materialen, gebouwen en beplanting.

Resultaten

Er is algemene steun voor het plan. Mensen vinden het goed dat er een groen-stedelijke omgeving komt, met collectieve hoven, verschillende soorten woningen, aandacht voor natuur en duurzaamheid, en gedeelde openbare ruimte. Punten die nog aandacht nodig hebben: toegang tot afvalpunten, grote voertuigen, bezorgdiensten, openbaar vervoer, erfafscheidingen en voorzieningen in de wijk.

Er komen voorlopig geen inloopbijeenkomsten of participatiebijeenkomsten. We blijven wel in gesprek met de omgeving. Er is overleg met omwonenden en de ondernemers uit de buurt. Bij grote werkzaamheden zal er op verschillende manieren geïnformeerd worden.

Wat houdt de ruimtelijke procedure precies in?

De BOPA-procedure betreft een vergunning om woningbouw mogelijk te maken. BOPA staat voor BuitenPlanse OmgevingsplanActiviteit. Er zijn meerdere vergunningen nodig om het plan te bouwen. De gemeente vraagt eerst een BOPA aan om de functie 'wonen' mogelijk te maken voor het gehele gebied. Daarna vragen de ontwikkelaars een vergunning per fase aan. Voor de Edisonboog is een aanlegvergunning nodig, dat doet de gemeente. Bewoners hebben de mogelijkheid om bezwaar in te dienen tegen de vergunningen.

Hoe past het nieuwbouwproject binnen het huidige omgevingsplan?

Het nieuwbouwproject past niet binnen het huidige omgevingsplan. Daarom willen we voor het gehele gebied de functie 'wonen' toestaan.

Hoe wordt er rekening gehouden met de huidige woonomgeving en het karakter van de buurt?

We houden rekening met de visie op de Zegwaartseweg en hebben een stedenbouwkundig plan opgesteld. Dit plan is zorgvuldig met de ontwikkelaars ontwikkeld, met nadrukkelijke aandacht voor de bestaande omgeving en het karakter van de buurt.

Welke stappen zijn al gezet in het proces, zoals de goedkeuring door de gemeenteraad?

De gemeenteraad heeft het stedenbouwkundig plan al goedgekeurd. Op 8 juli 2024 gaf de gemeenteraad groen licht voor 540 tot 550 woningen in een groen-stedelijke omgeving. Daarnaast heeft de gemeenteraad ruimte gereserveerd voor de Edisonboog, ter compensatie van het 'knippen' van de Edisonstraat. De gemeenteraad moet ook een instemmingsbesluit nemen voordat de BOPA-vergunning kan worden verleend.

Welke mogelijkheden hebben omwonenden om bezwaar te maken of invloed uit te oefenen op de plannen?

Bewoners kunnen bezwaar maken tegen de BOPA-procedure. Als ze het niet eens zijn met de uitkomst van het bezwaar, kunnen ze in beroep gaan, of zelfs hoger beroep instellen.

Hoe worden de belangen van bedrijven in de buurt meegenomen in de procedure?

We voeren gesprekken met bedrijven in de omgeving om hun wensen en zorgen te inventariseren. Het is belangrijk dat de gemeente tijdig informatie verstrekt, bijvoorbeeld over wijzigingen in de LZV-route, de Edisonstraat en andere relevante onderwerpen.

Waarom was het nodig om bijna alle bomen te kappen?

We begrijpen dat de bomenkap in het nieuw te ontwikkelen gebied Edisonpark impact heeft. De kapvergunning is aangevraagd uit veiligheidsoverwegingen. De gemeente heeft in het gebied eerder een noodkap moeten uitvoeren, omdat bomen en takken omvielen, soms met schade tot gevolg. Dit verzwakte de overgebleven bomen, waardoor verdere kap noodzakelijk werd.

De bomenkap is uitgevoerd onder de voorwaarden van een tijdelijke natuurontheffing. Voorafgaand aan de kap is er zorgvuldig ecologisch onderzoek gedaan door een interne ecoloog en een onafhankelijk ecologisch onderzoeksbureau. Deze onderzoeken richten zich op soorten die beschermd zijn onder de Omgevingswet, zoals broedvogels en nesten in bomen en langs de slootkant. Tijdens deze veldbezoeken zijn geen beschermde flora of fauna aangetroffen. Daarnaast heeft Stichting Egelopvang Zoetermeer het gebied geïnspecteerd, waarbij geen egels zijn waargenomen.

Waarom is de sequoia niet gekapt?

De sequoia (mammoetboom) is een bijzondere boom. Deze boom staat er al 20 jaar en is nog heel gezond. De boom kon niet blijven staan op de plek, omdat daar huizen zijn gepland. Daarom hebben we de boom in november 2025 verplaatst naar zijn definitieve plek. De boom staat nu bij de Zegwaartseweg. Daar kan de sequoia verder groeien. De nationale bomenbank heeft ruim voor de verplaatsing de boom voorbereid op de verplaatsing. De komende tijd zal de Nationale Bomenbank de boom goed verzorgen.
Instagram: verplanting sequoia

Is er overleg geweest met omwonenden of andere partijen over de kap van de bomen en het behoud van het groen?

Er is een vergunning aangevraagd voor de bomenkap, en hier is geen bezwaar tegen ingediend door de omgeving.

Wat zijn de gevolgen van de bomenkap voor de luchtkwaliteit en het leefklimaat in de buurt?

De bomenkap heeft geen aanzienlijke gevolgen voor de luchtkwaliteit of het leefklimaat. We proberen zoveel mogelijk groen voor de bouw start aan te planten.

Er lag een hoop met plastic in het oostelijk deel van het Edisonpark. Wat is dat precies?

In het Edisonpark hebben we op een milieuvriendelijke manier een hardnekkige plant weggekregen: de Japanse Duizendknoop. Die is waarschijnlijk ooit geplant toen het nog een volkstuin was. De plant is lastig weg te halen, omdat hij snel groeit en zich onder de grond verspreidt. Daarom hebben we er een proef gestart waarbij de grond met de plant wordt uitgegraven, gemengd met een speciale biologische mix, en daarna goed wordt afgedekt met een stevig plastic zeil. Zo krijgt de plant geen licht en lucht meer, en sterft hij helemaal af. De proef is geslaagd, het plastic is weggehaald en de schone, vruchtbare grond is in het gebied verspreid.

Wat is gebeurd met het groen dat weer verscheen na de bomenkap?

De zaailingen (jonge boompjes) zijn door MeerBomenNu - Samen miljoenen bomen (ver)planten voor minder CO₂ opgehaald zodat zij verder kunnen uitgroeien tot volwassen bomen.

Komen er nog bomen terug?

In het gebied komt straks veel ruimte voor groen en biodiversiteit. We streven ernaar om voor de bouw nog nieuwe bomen aan te planten. Dit gebeurt aan de randen van het gebied, zodat de bomen geen last hebben van de bouw van de 550 woningen. De bomen binnen het gebied worden per fase aangeplant bij het woonrijpmaken van de grond. Zo krijgt biodiversiteit in Edisonpark straks zeker een plek.

Wat gebeurt er met de Edisonstraat en de verkeersafwikkeling?

De Edisonstraat wordt 'geknipt' om een autoluwe woonbuurt te creëren. Het verkeer wordt omgeleid via de Edisonboog en er komt parkeergelegenheid aan de noord- en zuidzijde van de straat.

Wordt de Edisonboog alsnog gerealiseerd?

Ja, het ontwerp wordt gemaakt. Voor de weg kan worden aangelegd moet het water worden verlegd. Ook wordt er eerst een tijd zand bovenop de grond gelegd, zodat de bodem kan inklinken en de weg niet verzakt. Er moeten ook zware vrachtwagens over kunnen rijden. De werkzaamheden voor het woningbouwproject zullen hierdoor niet worden belemmerd.

Hoe wordt de verkeersdruk op omliggende wegen verminderd?

Er zijn verschillende verkeerskundige aanpassingen gepland in de omgeving. Na deze aanpassingen zal het verkeer worden omgeleid om de verkeersdruk op omliggende wegen te verminderen.

Zijn er extra voorzieningen voor fietsers en voetgangers?

Ja, het ontwerp voorziet in voldoende ruimte voor zowel fietsers als voetgangers.

Hoe wordt de verkeersveiligheid in de buurt gewaarborgd, vooral voor voetgangers en fietsers?

Er worden verschillende maatregelen genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Is er voldoende parkeergelegenheid voorzien voor de nieuwe bewoners en bezoekers?

Ja, er wordt voldoende parkeergelegenheid voorzien voor zowel de bewoners als de bezoekers. Dit gebeurt volgens het dan geldende parkeerbeleid.

Hoe zal het openbaar vervoer naar het gebied worden aangepast of uitgebreid?

We onderzoeken of een nieuwe bushalte in de buurt kan komen, om het openbaar vervoer naar het gebied te verbeteren.

Komt er een parkeerdruk op de omliggende wijken, en zo ja, hoe wordt dit opgelost?

Er wordt geen parkeerdruk verwacht op de omliggende wijken. In het gebied worden parkeergarages en parkeerplaatsen aangelegd.

Zijn er plannen voor laadpalen voor elektrische auto's?

Ja, er zijn plannen om laadpalen voor elektrische auto's te installeren. Dit wordt later verder uitgewerkt.

Ambitiedocument

De raad heeft in maart 2018 het ambitiedocument voor deze locatie vastgesteld en de opdracht aan het college gegeven om op basis hiervan in gesprek te gaan met marktpartijen over de ontwikkelingen. De ontwikkelcombinatie Edisonpark, bestaande uit AM, Dura Vermeer Bouw Zuid West en Synchroon, heeft een stedenbouwkundig plan voor Edisonpark opgesteld. Het schetsplan voldoet aan het ambitiedocument en is op 14 juli 2020 vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders. Na de participatie wordt het stedenbouwkundig plan uitgewerkt tot een definitief ontwerp.

Waarom zijn er woningbouwplannen voor dit gebied?

De woningbouwplannen dragen bij aan de ambitie van de gemeenteraad om in de komende 10 tot 15 jaar tenminste 700 woningen per jaar bij te bouwen. Daarnaast zorgen deze plannen voor doorstroming binnen Zoetermeer. Met de ontwikkeling van Edisonpark wordt de woningvoorraad gedurende de komende jaren aangevuld met circa 550 woningen.

Hoe wordt duurzaamheid in het ontwerp gewaarborgd?

Duurzaamheid wordt geïntegreerd in het ontwerp door het maken van energiezuinige woningen, veel groenvoorzieningen en het creëren van een autovrij gebied met parkeervoorzieningen aan de randen.

Hoe wordt het groen in de buurt ingericht?

Het ontwerp bevat veel groen, waarbij we de groen-stedelijke visie volgen.

Zijn er plannen voor recreatie- en speelruimten in het gebied?

Ja, er komen genoeg speelplekken voor kinderen in de buurt. Ook zal het water dat door het gebied stroomt bijdragen aan de aantrekkelijkheid van de omgeving.

Welke voorzieningen komen er voor de buurt, zoals groenvoorzieningen, speelplaatsen of sportvelden?

Er komen voldoende speelplaatsen voor kinderen. Wat betreft groenvoorzieningen krijgt de buurt veel bomen, en bepaalde woningen zullen ook beschikken over een gemeenschappelijke tuin. Het Van Tuyllpark ligt in de omgeving van Edisonpark. Daar zijn veel sportvoorzieningen.

Hoe wordt ervoor gezorgd dat de openbare ruimte aantrekkelijk en toegankelijk blijft voor iedereen?

We hebben de toegankelijkheidsraad betrokken bij het project en gesprekken gevoerd over de toegankelijkheid van de openbare ruimte. Er worden verschillende maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat de ruimte voor iedereen bereikbaar en aantrekkelijk is.

Worden er maatregelen genomen om overlast, zoals geluidsoverlast, te beperken?

Ja, er wordt hoogbouw gepland in de schil van de buurt. Deze zal dienen als geluidsscherm voor de woningen erachter. Het uitgangspunt is dat er geen geluidsoverlast mag zijn voor de bewoners.

Komen er voldoende voorzieningen zoals winkels, scholen en gezondheidszorg in de buurt?

Er worden geen nieuwe winkels, scholen of gezondheidszorgvoorzieningen in het gebied gerealiseerd. Deze voorzieningen zijn echter al aanwezig in de directe omgeving, zoals in de wijken Palenstein en Oosterheem.

Zal het project ook groene daken, zonnepanelen of andere milieuvriendelijke technieken bevatten?

Ja, we willen zoveel mogelijk milieuvriendelijke technieken toepassen, zoals groene daken en zonnepanelen. De exacte invulling van deze technieken wordt verder uitgewerkt.

Wat is de planning voor de bouw van de woningen?

Het terrein wordt in 2026 bouwrijp gemaakt, waarna de daadwerkelijke bouw in 2027 van start gaat.

Wanneer begint de eerste fase en hoe worden de 4 fasen opgedeeld?

Het project wordt in 4 fasen uitgevoerd, waarbij elke fase apart wordt gepland. Fase 1 is in voorbereiding, waarschijnlijk start de uitwerking van fase 2 in de loop van 2026.

Hoe kan ik op de hoogte blijven van de ontwikkelingen?

Wij houden de website zoveel mogelijk actueel. Grote gebeurtenissen worden breed gepubliceerd op social media, in het stadsnieuws. Bij werkzaamheden informeren we de directe omgeving per brief of tijdens overleggen. Wanneer de verkoopprocedure start zal de ontwikkelaar een verkoopcampagne starten.

Wat is de totale looptijd van het project?

Het totale project duurt ongeveer 8 jaar.

Wat zijn de belangrijkste mijlpalen in het proces?

De belangrijkste mijlpalen zijn het bouwrijp maken van het terrein en de start van de bouw. Elke fase heeft zijn eigen mijlpalen die apart worden uitgevoerd.

Hoe wordt er tijdens de bouwfase rekening gehouden met mogelijke overlast voor de omgeving?

We houden nauw contact met de omgeving. Bij tijdelijke wegafsluitingen informeren we de omgeving ook door middel van borden.

Hoe wordt het terrein gebruikt tussen de bouwfases in?

We kijken naar de mogelijkheden voor tijdelijke voorzieningen, zoals een hub voor bomen.

Welke bedrijven en partijen zijn betrokken bij het project?

De Ontwikkelcombinatie bestaat uit AM B.V., Dura Vermeer Bouw Zuid West B.V. en Synchroon B.V.